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Le Parking Mobile a-t-il un avenir ? Danièle, qui en plus d'Internénettes est consultante à Si Conseil, a mené l'étude d'opportunité et de faisabilité du "paiement de stationnement par mobile", pour l'Agglomération de Pau. Le projet s'appuie sur la plate-forme technique de la société suédoise Mint. Elisabeth se demande comment ça marche. - Bon, Danièle, c'est une blague ou quoi ? Parking mobile, qu'est-ce que c'est que ce titre ? Tu n'as pas l'impression que c'est légèrement contradictoire comme expression ? Quand je me gare, en général je reste immobile, non ? Appelle-le comme tu veux, " règlement du stationnement de rue par téléphone mobile " ou " paiement du stationnement de rue par mobile", n'empêche que ça existe déjà, et que c'est certainement l'une des applications phares du "m-paiement" dans les années qui viennent ! On dit parking mobile, c'est plus court… - Alors ça existe vraiment ? Oui, le concept et la technologie sont au point depuis plus de 3 ans, et plusieurs villes - ont un certain nombre en Europe - ont déjà adopté le système.
En France aussi ! Issy les Moulineaux a lancé son service de parking mobile fin avril 2003 et la ville de Pau, (sur laquelle plane aujourd'hui l'ombre bienfaisante de Billauman ..NDLW), est sur le point de le faire, dans le cadre de son projet de dématérialisation de la monnaie. C'est pour ce projet que j'ai mené une étude d'opportunité et de faisabilité. - Concrètement, ça veut dire qu'on va supprimer les horodateurs ? Mais oui ! Tu paieras avec ton téléphone portable, tout simplement, un téléphone standard, ordinaire. - Et comment ça marche ? Avec une plate-forme centralisée où sont enregistrés les utilisateurs et tous les évènements liés au stationnement (les logs). Le système est accessible aux terminaux mobiles via une interface qui peut varier selon les services : serveur vocal interactif, WAP, I-mode, SMS, et aussi via l'Internet. - Qui a accès à cette plate-forme ? Les automobilistes pour l'enregistrement, le suivi du stationnement, la modification du compte, les contrôleurs pour la vérification, le support clientèle pour répondre aux questions, gérer les problèmes d'utilisation, enregistrer les clients, et le gestionnaire du stationnement pour faire des statistiques. - Il faut donc que je m'enregistre au préalable avec mon mobile ? Oui, c'est la
principale contrainte : il faut enregistrer le numéro
d'immatriculation - Et une fois que je suis enregistrée ? Tu n'as plus qu'à mettre sur ton pare-brise un autocollant repérable. Le must, c'est que cet autocollant soit lisible de manière automatique, avec un code à barres, ou mieux, que ce soit une carte à radiofréquences… Cela suppose bien sûr que l'opérateur de stationnement mette en place une signalétique dans les rues concernées, sur le mobilier urbain par exemple, indiquant le numéro d'appel du service de paiement mobile et la zone de stationnement à mentionner . - Bon : supposons que je veuille stationner ma voiture dans une de ces rues. Quelle procédure dois-je suivre ? Tu commences
par appeler un serveur vocal avec ton mobile pour indiquer
la zone de stationnement. Tu es identifiée par ton numéro
d'appel de mobile (le "Call ID" transmis avec l'appel
GSM), et éventuellement un code secret. Une session de stationnement
est alors ouverte pour ton véhicule sur le serveur - D'accord . Mais une fois que je sais combien je dois, je paie comment ? Là aussi c'est variable selon le système. Soit le montant du stationnement est débité sur un compte virtuel prépayé, soit il est comptabilisé pour une facturation mensuelle, soit débité sur une carte de paiement ou encore imputé sur ta facture de téléphone mobile. En France, lorsque c'est une régie municipale qui opère le service, les sommes doivent être versées directement sur un compte du Trésor Public. Dans les autres cas, pour respecter la réglementation bancaire, les sommes doivent être obligatoirement collectées par une banque. On est obligé de proposer en alternative au paiement mobile, un " moyen de paiement libératoire, non discriminant ", c'est à dire en numéraire. Dans un premier temps le parc d'horodateurs en place va coexister avec le paiement mobile, pour se réduire progressivement, sans complètement disparaître toutefois. - Donc je ne risque plus de contredanse si c'est prélevé ou compté au moment ou je mets fin au stationnement ? Hum. Ce serait
trop beau ! Le paiement mobile te permet certes de prolonger à
distance ton stationnement, c'est pratique. Mais il ne faut pas
perdre de vue que l'objectif du stationnement payant est de favoriser
la rotation des véhicules, et le plus souvent la durée
maximale de stationnement est limitée ! Il est donc toujours
possible d'attraper une contravention, au moins pour dépassement
de la durée maximale de stationnement autorisée.
- Mais quel est l'intérêt du système par rapport aux autres ? Pour les opérateurs de stationnement l'intérêt est évident : -c'est d'abord la fin du vandalisme sur les parcmètres (la ville de Boulogne Billancourt par exemple a subi 1,3 million d'euros de pillage en 2001-2002)
Par contre ça peut éventuellement provoquer une diminution des recettes dues à la surfacturation aujourd'hui, quand l'automobiliste paie par avance le temps de stationnement dont il estime avoir besoin. - Je ne parlais pas de l'intérêt des opérateurs, figure-toi ! Pour les automobilistes, c'est pas mal non plus ! A part la contrainte de l'enregistrement qu'il s'agit de simplifier au maximum, il y a plein d'avantages :
- Donc selon toi ça a de l'avenir ? On verra, mais
en tout cas, des expériences sont menées un peu partout
en Europe : Allemagne, Irlande, Pays Bas…En Estonie, le paiement
du stationnement par mobile représente même 42 % des
paiements enregistrés septembre 03 |
-
Et en France ?
de ta voiture, ton numéro de mobile et les références
de ton mode de paiement. Tu peux le faire sur le web, sur
des bornes publiques, à un guichet, ou en téléphonant
à un centre d'appels. Mais finalement, c'est pas plus compliqué
que d'acheter une carte de stationnement ou de rechercher désespérément
de la monnaie ! L'enregistrement est effectué une fois pour
toutes. Et pour simplifier la procédure, on peut envisager
de se servir, en la complétant, d'une base de données
existante comme le fichier clients d'un opérateur mobile
ou d'une banque, etc.. 
central.
Quand tu reprends ta voiture, tu appelles à nouveau le serveur
pour mettre fin à ta session de stationnement. Et
le serveur t'indique le montant à payer ! Il
y a des variantes : sur certains systèmes, tu dois entrer
la durée de stationnement souhaitée ou alors elle
est prédéterminée. D'autres t'envoient un SMS
pour t'avertir que tu vas bientôt atteindre la durée
limite de stationnement !
Pour
ça, le contractuel est équipé d'un téléphone
mobile, d'un Pocket PC ou PDA communicant, sur lequel peut être
branché un lecteur de codes barres si l'autocollant d'identification
en a un. Il interroge le serveur central avec son terminal, ou appelle
un opérateur qui interroge le serveur via l'Internet. Il
vérifie que le véhicule dispose d'une session de stationnement
en cours et n'a pas dépassé la durée maximale
autorisée. Si le véhicule n'est pas en règle,
il dresse une contravention. En cas de contestation de l'automobiliste,
les "logs" enregistrés de manière sécurisée
sur le système apportent les éléments de preuves.