Route 66 : 11e étape : 
Flagstaff (Arizona)–Kingman (Arizona)
200 miles, environ 6 h de route

Toutes les photos sur http://www.heduin.com/route66/flagstaff.htm

Nous rejoignons la I40 à l'exit 191 jusqu'à l'exit 185 (Bellemont). Nous prenons alors la north frontage road à travers Branning Park. La route n'est pas goudronnée mais cela nous permet d'atteindre le plus haut point de la route 66 : 7320 pieds, soit presque 2200 m.
Nous traversons Parks où nous photographions « l'épicerie Maurice ». Nous continuons sur Deer Farm Road (route non goudronnée) à travers la forêt pour rejoindre la I40 à l'exit 167 jusqu'à l'exit 165 (Williams, d'où part le grand canyon railway). Nous arrivons à Williams par le « Westbound »puis nous retournons par « l'Eastbound » pour voir les enseignes.
A l'ouest de Williams, nous reprenons la I40 à l'exit 161 jusqu'à l'exit 146 (Ashford) : la route descend. Dans la ville, nous photographions un gift shop avec une voiture sur le toit. A la sortie de la ville, nous reprenons la I40 de l'exit 144 à l'exit 139 et nous tournons à droite pour aller à Seligman, où nous sommes déjà venus l'année dernière : toujours aussi délirante dans sa déco !!!
Nous déjeunons à Seligman au Road Kill 66 Café et Steakhouse. Nous continuons par la route 66 (south 66). Nous nous arrêtons pour visiter grand canyon caverns. Elles datent de 35 millions d'années et descendent à 600 m de profondeur. Les pierres sont rouges, blanches…, et certaines brillent. Un beau spectacle !!! (pas donné : 29,89 $ pour 2 pour une promenade guidée de 45 mn).
Nous continuons la route : Peach Springs (le coeur de la réserve des indiens Hualapai), puis Truxton. Fondée en 1951, aux plus belles heures de la route 66, il n'en reste pas grand-chose : le Frontier Motel et le Cowgills Trading Cono devant lequel nous photographions une voiture toute recouverte de pubs.
Nous traversons Valentine (RAS). Les paysages changent. Depuis Seligman, nous nous sommes éloignés de la I40 mais nous suivons la voie ferrée. Lors de notre voyage, souvent nous avons vu de longs trains de marchandises de 50 à 100 wagons tractés par 2 à 4 locomotives Diesel. De temps en temps la route traverse les rochers qui sont plutôt d'un jaune marron. Nous faisons une pose à Hackberry où il y a beaucoup de choses à photographier : le general store, de vieilles voitures,…etc. Nous continuons jusqu'à Kingman par la vallée Vista. Kingman est notre dernière étape de la route 66. Le soir, nous dînons au Mr D' Dinner sur des banquettes en skaï rose et turquoise au milieu des photos d'Elvis et Marilyn et des pubs de vieilles voitures et de Coca Cola sur fond de musique des Beattles (un peu jeunes !!!).
Le lendemain, avant de quitter Kingman, nous visitons le musée de la Route 66. Il est très différent de celui de Clinton. Il est essentiellement axé sur l'histoire de la route 66. Nous apprenons pourquoi elle s'appelle la « 66 ». Il s'agit d'une grille qui sert à numéroter les routes. Cette route, qui suit le 35e parallèle, correspond aux numéros 62, 64, 66. C'est le 66 qui a été retenu. Dans le musée, notre regard est attiré par une affiche écrite en français « Route 66 : Ne traversez pas l'atlantique, c'est à Montpellier ! ». Trop tard !!! mais nous regrettons rien.
Au revoir route 66, tu resteras un très bon souvenir.

Bernadette août 2003

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